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板式換熱器如何在汽輪發電機中工作
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更新時間:20/04/21 14:21:04 【
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板式換熱器在汽輪發電機中工作時,密封性和換熱性能都很強,能控制工作時的油溫變化,所以為更好的發揮出設備的使用效率,接下來就其在汽輪發電機中的工作進行介紹。
1.板式冷卻器主要部件有上下水室,殼體管系及充油管路構成,殼體上接有進出水管,進出油管,排水管,排油管,排氣管及溫度表座。汽輪機發電機組正常運行,由于軸承摩擦而消耗了一部分功,油水冷卻器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高,如果油溫太高軸承有可能發生軟化、變形或燒損事故。
2.為使軸承正常運行,潤滑油溫要保持在范圍內,一般要求進入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升一般為10~15℃,因而要將軸承排出來的油冷卻以后才能再進入軸承潤滑。
3.板式換熱器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在板式冷卻器中進行熱交換,通過調節冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的(同時由于轉子溫度較高,高壓缸進汽側,油水冷卻器軸頸也向外進行熱量傳遞,所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用)。
以上是關于板式換熱器如何在汽輪發動機工作的內容,根據其內容的介紹,可使我們更加清楚設備性能的發揮,減少設備損壞。
2021.7.9
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